quarta-feira, 13 de dezembro de 2017

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Rebellion na LMP1 do WEC com Senna; Fittipaldi testará com Jaguar na Formula E; Cunha muda de equipe na Pro Mazda; e Mundial de Kart da FIA no Brasil


A Rebellion anunciou hoje que na temporada 2018/19 do WEC, irá entrar para a classe LMP1.

Para isto, contará com Bruno Senna, que foi campeão mundial com eles na LMP2, ao lado dos também campeões André Lotterer e Neel Jani, vindos da Porsche, que deixará o certame.

E por falar na LMP2, para esta também anunciaram Gustavo Menezes, Thomas Laurent e Mathias Beche.


Último campeão da World Series F-V8, Pietro Fittipaldi fará teste na Formula E pela Jaguar, em janeiro, no Marrocos.

O brasileiro também experimentou o LMP1 da Porsche e participou de testes coletivos da Fórmula 2, onde procura uma vaga para 2018, embora também tenha chegado a negociar com a Sauber para a Fórmula 1.


Carlos Cunha Filho, que este ano foi correr na Pro Mazda e terminou o campeonato em 3º, continua na categoria, mas em outra equipe: ele trocará a Palfrey pela Juncos, com a qual o compatriota Victor Franzoni foi campeão este ano.

E por último, notícia do meio do ano, mas que inacreditavelmente eu só fui saber hoje e por isso peço desculpas: a FIA escolheu o Kartódromo Paladino, na Paraíba, como sede do seu Mundial de Kart em 2018. Vejam a matéria do Globo Esporte.

Coincidentemente, a entidade elegeu Felipe Massa como presidente da Comissão Internacional de Kart. Brasil sediando o evento, e tendo um representante como autoridade.


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terça-feira, 12 de dezembro de 2017

Rapidinhas ( ͡° ͜ʖ ͡°) do dia: Carlin na IndyCar Series em 2018 com Chilton e Kimball; Moto-e com Energica; e mais mudanças na Stock Car


Famosa nas categorias de base tanto na Europa, nas categorias que antecedem a Fórmula 1, como mais recentemente até na Road to Indy, a Carlin tem planos mais ambiciosos para 2018, num certame de topo: irá disputar a IndyCar Series, e para isto contará com Max Chilton e Charlie Kimball.



Eu jurava que já havia falado sobre isto há meses, mas não encontrei nenhum post a respeito. Me desculpem. Enfim, a Forna, promotora da MotoGP, quer fazer mais uma categoria satélite, mas de motos elétricas: a Moto-e. E hoje, anunciou a marca Energica como fornecedora única.

E na Stock Car, mais um episódio da "dança das cadeiras": Tuka Rocha deixa a RCM e volta para a Vogel no ano que vem.


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Um abraço!

segunda-feira, 11 de dezembro de 2017

Ford começa a vender o Mustang no Brasil


Começou hoje a pré-venda do Mustang no Brasil. É a resposta da Ford ao Chevrolet Camaro. R$ 310.000 deste, contra R$ 299.900 do cavalo.

Eu já falei sobre o muscle car aqui, quando a nova geração foi lançada. Para nós, virá apenas a versão GT com motor V8 5.0L de 460 cv de potência e 58 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 10 marchas (disso tudo e mais, eu já falei no outro post, confiram lá).


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