segunda-feira, 29 de novembro de 2010

O Grande Rubens Barrichello!


Carinhosamente chamado de Rubinho, ou Barrica, por seus torcedores, como eu.
Decidi fazer este texto, porque já estou cheio das piadinhas de certos programas de "humor", e de pessoas incentivadas por estes programas, sobre o Rubens. Ontem (Domigo - 28/11/2010) no programa Pânico na TV, da RedeTV, nosso querido piloto foi alvo de uma brincadeira super sem graça, e não foi a primeira vez que isso aconteceu. Mas Barrichello teve uma ótima postura diante dos "humoristas", mostrou o quanto eles são ridículos, colocando-os no lugar deles, pessoas irresponsáveis e imaturas. E por mim, estes idiotas são incentivadores do bullying!

Se não quiser sentir muita raiva, como aconteceu comigo, não assista! http://www.youtube.com/watch?v=T1xEwk6X1pQ É um vídeo de 2009 do Pânico na TV, um péssimo ator se passando pelo Rubinho, com uma postura horrorosa que Rubens nunca teria, e falando apenas das partes ruins da carreira de Rubinho. Todos os pilotos, de todas as categorias tem momentos ruins, isso é mais que normal. E não foi a única vez que sacanearam com ele.

Não vou mais falar sobre isso, pois fiquei muito revoltado com tudo o que já vi no Pânico. Vim falar do Rubinho, e não destas bestas.

Bem, por onde começo a falar sobre o Barrica? Já sei, vou falar dos primeiros "passos" pelos quais todos os pilotos passam, o kart. Em 1979, ele tinha 6 aninhos, era o "Rubinhozinho" (Rs), e seu avô o chamou para dar-lhe um presente em sua casa, ele disse que queria dar um passarinho para o neto, que logo pensou que não gostaria do presente, pois queria na verdade um cachorro. Chegando na casa do avô, eles foram direto para garagem, e lá estava o passarinho, que era o nome de um kart, novinho, e todo vermelho. O kart ele já tinha, só faltava a prática, logo eles foram para o kartódromo de Interlagos. Chegando lá, viram que este estava fechado, então subiram para o heliporto, e ali, dando suas primeiras voltas, nasceu no coração de Rubinho aquela paixão pela velocidade que toma conta de qualquer um quando dá suas primeiras voltas no kart.
Logo em sua primeira corrida oficial, Barrica se saiu muito bem para um novato, conquistando um terceiro lugar. Na segunda corrida, ele chegou em segundo, e na terceira ele sentiu aquela sensação maravilhosa de subir no lugar mais alto do pódium, sua primeira vitória!
Em oito anos no kart, Rubinho foi cinco vezes campeão paulista, cinco vezes campeão brasileiro e campeão sul-americano. Também foi nono no campeonato mundial. E sabe quem foi seu padrinho neste grande campeonato? O espetacular Ayrton Senna da Silva! Após estes títulos no kart, o jovem piloto brasileiro foi para a Fórmula Ford, em que seu pai juntou o dinheiro que pôde para comprar um carro usado, bastante rodado e com algumas batidas no histórico. Mas uma coisa ruim aconteceu, porém por consequencia disto, algo muito bom veio em seguida. Acontece que a Ford alugou o carro de Barrichello para uma exposição em Foz do Iguaçu, só que no caminho, aquele veículo já "judiado", acabou caindo do caminhão, dando perda total. Resultado: imediatamente a Ford deu um carro de corrida novinho, zero quilômetro para Rubinho. Em sua temporada na Fórmula Ford, nosso querido piloto teve bons resultados, na primeira etapa ele venceu, em Florianópolis, um circuito de rua e com a pista molhada, mas não conquistou o título, ficando em terceiro lugar na classificação no final do campeonato.
Depois disso, em 1990, nosso herói foi na cara e na coragem para a Europa, onde conseguiu uma vaga em uma equipe da Fórmula Opel, morando na Itália em um quartinho minúsculo. Logo em seu ano de estréia o fantástico Rubinho Barrichello foi campeão! E no ano seguinte ele já foi para a Fórmula 3 Inglesa. Da Itália para a Inglaterra. Na nova categoria a história se repetiu, na sua temporada de estréia, Rubens, Rubens, Rubens, Rubens Barricheeeeello, do Braaaasiiil! Campeão da Fórmula 3 Inglesa!
No ano seguinte, outra categoria, Fórmula 3000 Européia, ele não foi campeão, ficando em terceiro como aconteceu na Fórmula Ford, mas este já é um bom resultado.
Ficando apenas durante um ano na F-3000. Depois da temporada, finalmente Rubinho realizou seu sonho, o sonho de qualquer piloto. Em 1993 (ano que eu nasci - Rs), ele entrou na Fórmula 1!
Ele tinha propostas de algumas equipes, mas depois de um teste pela Jordan em Silverstone, rapidamente ele negociou sobre tudo o que era necessário ser negociado, e assinou o contrato com a equipe.
Em sua primeira corrida, largou na 14ª posição, mas o carro quebrou durante a prova. Assim como quebrou muitas outras vezes. Mas dentro do possível, com o carro que tinha, Rubinho conseguiu resultados muito bons ao longo da temporada, conseguiu feitos bem legais, e marcou dois pontos, sendo que muitos pilotos, não marcam nenhum ponto ao longo de um Mundial de Fórmula 1.
1994, segundo ano de Rubens na Fórmula 1, e após um terceiro lugar, seu grande padrinho do mundial de kart disse "Nestas condições, eu mesmo não teria feito melhor", para ele, ser cumprimentado pelo ídolo foi muito melhor que o próprio pódium. Rubinho adorava a Fórmula 1, e adorava mais ainda o fato de poder estar ali bem pertinho do seu querido padrinho de kart. Mas tempos bem tristes estavam próximos para todos nós, Rubinho em um treino livre do GP de Ímola, passou em uma zebra (pra quem não acompanha Fórmula 1, não tinha um animal no meio da pista! - Rs - Zebras são aquelas beiradas elevadas e coloridas das curvas dos autódromos), e sua Jordan "levantou voo", e logo bateu com muita força e ele se machucou bastante. Rubens diz que mal se lembra do acidente, nem de como foi parar no hospital, mas quando acordou, lembra perfeitamente da primeira coisa que viu, ou melhor, da primeira pessoa: Ayrton Senna. Béco (apelido de Senna), foi visitar seu "afilhado" no hospital, não o deixaram entrar, então ele entrou escondido, visitou o amigo, e na saída, reclamou da segurança, pois conseguiu entrar despercebido (Rs). Um dia depois, e durante a Classificação, o austríaco Ratzenberger bateu seu carro e morreu, o que foi terrível para a Fórmula 1 e no dia seguinte, dia 1º de maio deste mesmo ano, Rubinho, eu, você, o povo brasileiro, e fãs de todo mundo, até do Japão, sofremos por uma enorme perda. O herói, o ídolo, o brasileiro tricampeão do Mundial de Fórmula 1, estava em alta velocidade, na liderança da corrida em sua potente Williams, mas no final de uma reta, a maldita curva Tamburello se aproximava, e por uma falha mecânica, o carro saiu da pista, batendo violentamente contra o muro, morria ali, o espetacular Ayrton Senna da Silva. E dizem que dentro de seu carro foi encontrada a bandeira da Áustria, que em caso de vitória do brasileiro, esta seria levantada em homenagem ao outro piloto morto.
Nosso determinado Rubens, ficou muito, mas muito triste, segundo ele, Ayrton era seu norte, sua alegria de correr, uma das maiores perdas de sua vida e que até hoje não à superou. Nenhum de nós (fãs de Senna) conseguiu superar isso, Rubinho. E ele (Barrica) tinha que superar seus medos, por causa do seu acidente, do acidente de Senna e de Ratzenberger. E Rubinho voltou a correr sim, é claro. Teve ótimos resultados e terminou esta temporada em sexto, com 19 pontos. Lembrando que o sistema de pontuação daquela época, era bem diferente do que é usado atualmente na Fórmula 1.

Acidente de Rubens Barrichello - GP de Ímola, Treinos Livres 1994:
http://www.youtube.com/watch?v=muJoUN-90VI

Acidente de seu padrinho de kart, Ayrton Senna, dois dias depois na mesma pista:
http://www.youtube.com/watch?v=JhAyr_5uv2A

Acidente de Roland Ratzenberger:
http://www.youtube.com/watch?v=nWNyT4TMQTc

Eu sei que o texto é sobre Barrichello, mas isso acaba fazendo parte da história dele também, foi um fato muito marcante na Fórmula 1. Um final de semana trágico, com um grave acidente de Rubinho e as mortes de Roland e Ayrton. Veja como é possível ver nos olhos e na expressão facial de Senna, que ele não queria correr naquele domingo.

Os anos se passaram, a família Barrichello cresceu, com muito amor de Rubinho e de sua esposa Silvana. Durante este tempo, o piloto brasileiro passou por mais uma escuderia, a Stewart, de Jackie Stewart, onde ainda não conseguiu a sua desejada vitória, mas obteve resultados bem satisfatórios.
Em 2000, as coisas mudaram bastante. Barrica entrou em uma equipe de ponta, a Ferrari e nela conseguiu sua primeira, e emocionante vitória, no GP da Alemanha, usando pneus de pista seca em pista molhada e com chuva.

GP da Alemanha no ano 2000: http://www.youtube.com/watch?v=nxDOxoaI4HM

Mas foi pela Ferrari que aconteceu algo, que digamos ser, vergonhoso para a escuderia italiana, e para um certo piloto alemão: Michael Schumacher.

GP da Áustria no ano 2002 (2002?): http://www.youtube.com/watch?v=gdzu-fqrWxQ

Rubinho fez uma bela corrida, e Dick Vigarista (Michael Schumacher), não precisava daquela vitória para ser campeão. Resultado: na arquibanda da torcida da Ferrari, todos com o braço esticado para frente, com o dedão da mão virado para baixo. Uma forma de vaiar, e de mostrar que foram totalmente contra o jogo de equipe naquele momento. Aquele mesmo gesto com as mãos, feito pelos imperadores do antigo Império Romano, no Coliseu Romano, quando achavam que um gladiador deveria ser punido. Jogo de equipe é ilegal? É! Mas muitas equipes fazem, é normal, mas é mais "ético" (ou melhor, menos anti-ético) usar este recurso quando o piloto beneficiado precisa muito daquela vitória, o que não era o caso de Schumi naquele momento. Mas esse "joguinho sujo" é típico da Ferrari, faz parte da "cultura ferrarista".

Neste mesmo ano (2002), Rubens venceu quatro corridas e foi vice campeão, o que se repetiu em 2004, com duas vitórias, muitos segundos lugares e alguns terceiros. E em algum momento da carreira dele na Ferrari, teve um episódio no mínimo estranho e/ou incomum (Rs) que eu não conheço muito bem, em que me parece ele perdeu o carro na volta de apresentação e foi correndo a pé para os boxes para pegar o carro reserva. Isso é determinação e não desistir jamais!

Uma bela volta de Rubens Barrichello pela Ferrari, não sei se foi pole-position:
http://www.youtube.com/watch?v=8a4NlmTbBP4

Após o período de ferrarista, em 2006 Rubens foi para a Honda, e em sua primeira temporada pela equipe japonesa, e com um carro ruim, conseguiu terminar o Mundial em sétimo. No ano seguinte, ainda na Honda, ele teve um carro terrível, e foi a primeira vez em que ele não marcou pontos em um Mundial. Após esta temporada, as coisas ficaram bastante tensas, pois com a crise mundial, a Honda teve que sair da Fórmula 1, e nosso piloto estava praticamente desempregado (não se preocupem pessoal, um piloto de Fórmula 1 acumula milhões ao longo da carreira, Rubens tinha muito dinheiro de sobra). Mas o engenheiro Ross Brawn entrou em cena para salvar a pele de Barrichello e de Jenson Button! Brawn assumiu a equipe, e com os restos do carro da Honda, um ajustizinho aqui e outro ali no carro, um excelente e polêmico difusor e um fantástico motor Mercedes-Benz, Ross acabou criando não um carro, mas o carro, um carro campeão, um carro para ganhar o título do Mundial 2009 de Fórmula 1. Assim nasceu a Brawn GP, com contratos mais "humildes" (era o que menos valia, mas mesmo assim, é muito dinheiro) para os pilotos, e com um carro que na minha opinião, é o carro mais lindo que eu já vi na Fórmula 1. Jenson Button foi campeão, e Rubinho voltou a vencer corridas e terminou o campeonato em terceiro.

"Samba da Vitória" de Valencia - Risos: http://www.youtube.com/watch?v=NY_sX1sgVDA
Vitória do GP de Monza 2009: http://www.youtube.com/watch?v=HUVlUP8naP4

E no final do ano, ainda com esperanças de ser campeão, uma pole-position em casa, no GP de Interlagos: http://www.youtube.com/watch?v=NbKEi_6kNIQ
Mas no final desta corrida, Button se tornou campeão.

Atualmente, Rubens Barrichello correu neste ano pela Williams, fez uma ótima temporada, com direito a uma emocionante e perigosa ultrapassagem sobre Michael Schumacher.

Rubens Barrichello x Michael Schumacher - GP de Hungria 2010:
http://www.youtube.com/watch?v=DtOl0I5469g

Ele vai continuar na Williams no ano que vem. Sorte para ele! Tomara que o carro seja ótimo!

Ah! E em algum dos último três ou quatro anos, Rubinho também foi campeão do Desafio das Estrelas. Uma corrida de kart no final do ano organizada por Felipe Massa no kartódromo Arena Sapiens, em Florianópolis. O evento conta com a participação grandes pilotos do mundo todo, e de várias categorias diferentes: Fórmula 1, Stock Car, WRC, NASCAR, etc. E se não me engano, ele também já venceu as 500 Milhas da Granja Viana (uma grande corrida de karts) cerca de oito vezes, não tenho certeza.

Rubens Barrichello, espero que um dia você possa ler este meu texto, que eu escrevi com muito carinho para você, que para mim e para seus outros fãs, é um dos maiores pilotos do mundo e merece muito mesmo ser campeão do Mundial de Fórmula 1! E me desculpe por ter colocado no início aqueles momentos ruins com aquele programa de "humor" (programa de merda - me desculpe pela palavra "feia"), o Pânico na TV, feito por um bando de idiotas.

#TamoJunto #Sempre Rubens Barrichello!!! Forte abraço!

Fontes:
- YouTube.
- Wikipédia.
- http://barrichello.com.br/pt/
- Coluna da revista Quatro Rodas (http://quatrorodas.abril.com.br/QR2/) escrita por Luciano Burti, ex-piloto de Fórmula 1 comentarista da Rede Globo.

Sugestões de pessoas para seguir no Twitter:
- @paulovitorpv8 (Eu - Risos).
- @rubarrichello (De quem o texto fala).
- @luizianag (Grande fã de Rubinho, faz parte da torcida #TamoJunto).
- @dioguimluiz (Um dos maiores fãs que eu conheço do Barrichello).
- @f1brasil (Um cara que entende muito de Fórmula 1).
- @BiancaMoura (Também entende bastante de Fórmula 1).
- @barrica11 (Primo de Rubens Barrichello).
- @Decabarri (Prima do Rubinho).
- @chrishotsax (Outro grande fã do Barrica).
- @HaphaelCDs (Mais um fã #TamoJunto).
- @FcBarrichello (Fã Clube de Rubens Barrichello).
- @lilica_2008 (Grande fã do Rubinho).
- @BobMil46 (Mais um fã - Rs).
- @LucianoBurti (A coluna dele na revista Quatro Rodas - http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/coluna-do-burti/ - foi uma das minhas fontes).

Então agora vocês sabem que estes programas de "humor" não fazem sentido, pois pra começar, para entrar na Fórmula 1, o piloto tem que ser muito bom, todos lá são bons, mas alguns se destacam, e se Rubens não fosse bom, não estaria lá há 18 anos. Ele já ganhou outros títulos disputadíssimos em outras categorias muito competitivas do automobilismo! E algumas dessas conquistas, para mim, valem muito mais que um título no Mundial de Fórmula 1, onde digamos que 75% das chances de um piloto vencer, dependem do carro que está pilotando. Então quando ver alguém criticando e fazendo piadinha do grande Rubens, chame a atenção dela! Ou simplesmente ignore, pois provavelmente é alguém que não entende muita coisa de Fórmula 1, e não vai ter argumentos para discutir com você.

Rubinho é conhecido no mundo todo, é humilde, pois faz questão de responder todo e qualquer fã pelo Twitter, ele não é "metidinho". E tem um bom coração. Ele tem garra! Tem vontade de vencer e ainda corre atrás de seu sonho de ser campeão do Mundial de Fórmula 1! Ele acredita no potencial dele! E eu também acredito! Rubinho é um bom piloto sim! Os "humoristas", todos nós sabemos que são uns imaturos, e não estou falando apenas dos do Pânico na TV (programa que aliás, também fez uma piadinha discreta sobre o Lucas Di Grassi, piloto brasileiro da equipe VRT da Fórmula 1), também falo de um certo vlogueiro aí, prefiro nem citar o nome. Estes nunca serão tão famosos, queridos e nem tão reconhecidos como é o nosso Rubens Barrichello! Com a pouca fama que eles tem, que é apenas aqui no Brasil, eles já se acham os caras. Zoações do Casseta & Planeta, ainda são suportáveis, pois são mais na brincadeira mesmo, e o Rubinho até participa do programa as vezes (quando o pessoal do Casseta elogia ele, o que é raro - Rs). Mas mesmo assim, seria bem melhor se o trabalho de todo piloto fosse respeitado.

Entrem na comunidade do Orkut, dedicada ao Rubinho:
http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=420223
Não sei se algum de vocês irá ter problemas com este link, como eu tive. Ele abre a página certa, mas depois abre mais cinco páginas do Orkut, mas que na verdade não existem.

Um abraço.
Paulo Vitor. (@paulovitorpv8).

domingo, 28 de novembro de 2010

Veja o futuro dos motores da Fiat

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190578-10142,00-CONHECA+O+FUTURO+TURBINADO+DOS+MOTORES+FIAT.html

Race of Champions 2010

http://globoesporte.globo.com/motor/noticia/2010/11/schumi-e-vettel-levam-alemanha-ao-tetracampeonato-da-copa-das-nacoes.html

http://globoesporte.globo.com/motor/fotos/2010/11/fotos-alemanha-e-tetra-da-copa-das-nacoes-com-schumi-e-vettel.html

Passando aqui rapidinho para deixar estes links sobre este evento, que é uma reunião de grandes pilotos, um campeonato entre eles, de equipes de cada país. Michael Schumacher+Sebastian Vettel, e Alain Prost+Sebastian Loeb por exemplo, equipes que representam Alemanha e França respectivamente. Para mais informações vejam estes links do Globoesporte.com.

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Me sigam no Twitter por favor, e sigam também o @f1brasil e a @BiancaMoura. São pessoas muito legais que entendem bastante de automobilismo.

sábado, 27 de novembro de 2010

Peugeot 206, 207 e agora, 208.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190544-10142,00-PEUGEOT+TERA+E+NOVO+MODELO+DE+ENTRADA+NO+BRASIL.html

Apenas mais uma matéria sobre o Chevrolet Camaro.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186446-15846,00-CAMARO+REPETE+RECEITA+DO+ORIGINAL+POR+R+MIL.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

"Meu coração...Bate mais alto dentro de um Chevrolet! Bate mais alto dentro de um Chevrolet!" (8) - Parte 2

Ontem eu estava falando sobre o maravilhoso Chevrolet Camaro aqui. Aí hoje, quando eu abro os sites de revistas automobilísticas, olha que legal, o que eu achei!

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190613-10142,00-ACELERAMOS+A+VERSAO+PREPARADA+DO+CAMARO+QUE+ACABA+DE+CHEGAR.html

É a versão mais "nervosa" do Camaro! Bem potente! Ele tem mais "cara de mal" (Rs)! Eu achei muito legal, espero que vocês também gostem!

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - Fantásticas ultrapassagens!

@f1brasil: Vídeos: As melhores ultrapassagens do ano http://migre.me/2wIJT #f1

Um abraço.
@paulovitorpv8

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

E como mais cedo eu estava falando do KIA Soul...

Ele continua tendo o motor 1.6 16V, mas agora é flex! Imaginem se a KIA fizer o mesmo com o Cerato! 1.6, 16V, 126cv, com 6 marchas e flex. Venderia bastante, eu acho.

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-soul-1-6-16v-2011-608573.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

Um velho conhecido nosso, agora reestilizado.

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/opel-reestiliza-corsa-europa-274729_p.shtml

Na minha opinião, venderia bem aqui no Brasil.

Drift. O que é? - Parte 2

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190531-10142,00-HYUNDAI+GENESIS+FAZ+DRIFT+EM+SERRA+DE+SANTA+CATARINA.html

Mais notícias, e um vídeo do YouTube, daquele piloto que eu falei que veio fazer drift no Brasil, é só clicar neste link da revista Auto Esporte.
Nunca pensei que um dia eu fosse ver um Hyundai fazendo drift, mas...(Rs).

Um abraço.
@paulovitorpv8

Imagens do novo Hyundai Azera reveladas!

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/hyundai-libera-imagens-novo-azera-274644_p.shtml

Como fariam Pink e Cérebro...

KIA/Hyundai querem dominar o mundo....(Rs).
É incrível como esta empresa automobilística coreana cresce tanto (KIA)! Se não me engano, durante este ano ela cresceu pouco mais que 20% no mercado mundial. Eu não gostava nada destas marcas corenas, mas confesso que estas estão começando a me conquistar (Rs). Mas ainda não suporto ver aquela propaganda so Soul, que diz que ele é uma "obra de arte" que não se encaixa em nenhuma categoria de carros. Ah, então se é assim ele só ganha comparativos, já que só existe ele na categoria dele (Rs). Nisto, a KIA se acha, é um bom carro sim, eu acho, mas eu odeio essa propaganda "metida" (Rs). E o Soul tem sim uma categoria! Ele é um station-wagon, ou station-wagon compacto, algo assim.
Enfim, não vim aqui pra falar do Soul, mas sim do Cerato. Agora, além do excelente motor de apenas 1600cm³ mas que gera incríveis 126cv (mais potência do que certos 1.8L e 2.0L que existem atualmente por aí), o Cerato também passa a contar com um novo câmbio de 6 marchas, tanto na versão automatizada quanto na manual. Isso é muito bom, sinal que com apenas esta atitude esta empresa evoluiu ainda mais, já que é do costume destas (como a Hyundai além da KIA, mas as duas são mais ou menos, uma mesma empresa, se não me engano, confuso isso - Rs), fazerem câmbios automáticos/automatizados de 4 marchas em carros com esta potência, e nos mais potentes, como os com motores V6, apenas 5 marchas.
É, estes coreanos estão aprendendo como "dominar o mundo"...(Rs).

Para mais informações, clique no link da revista Auto Esporte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI190184-15846,00-COMO+ANDA+O+KIA+CERATO+SEIS+MARCHAS.html

Um abraço.
@paulovitorpv8

"Meu coração...bate mais alto dentro de um Chevrolet! Bate mais alto dentro de um Chevrolet!" (8)


O título, é um trecho na música tocada no comercial do Chevrolet Camaro.
Camaro, Camaro...quem diria que um dia eu iria te ver rodando nas ruas e estradas brasileiras, cheias de buracos...
Aqui na minha cidade, Divinópolis, umas três pessoas compraram este veículo à uns meses atrás. Estes se deram um pouco mal, pois tiveram que comprar o carro de importadoras, o que saia mais caro. Mas hoje, a própria Chevrolet vende o seu esportivo aqui! Você pode adquirir o seu, por "apenas" 185 mil reais (Rs).
Acredito que o muscle-car fará sucesso por aqui, tanto entre os jovens quanto entre os caras mais velhos. Todos de classe média alta, e alta, é claro (Rs). A não ser que você seja um dos sortudos a ganharem uma daquelas promoções das concessionárias Chevrolet, em que você compra qualquer carro, até mesmo um Celta 1.0 com nenhum opcional, e concorre à um Camaro.
Quem sabe assim, com boas vendas deste esportivo americano, as outras marcas dos EUA também comecem à trazer seus esportivos, né? Seria muito bom poder ver carros de verdade andando no Brasil, como o Dodge Challenger e o Ford Mustang (estou falando das versões mais atuais, claro). Os dois carros dariam muito trabalho ao modelo da General Motors, principalmente o Mustang, que é mais equipado e mais potente. E o Challenger, cá entre nós, também é um carrão! Mas entre os três, o modelo Dodge seria minha última escolha. Gosto é gosto, cada um tem o seu (Rs).

Para mais detalhes sobre o Chevrolet Camaro, clique neste link, da revista Quatro Rodas:
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/chevrolet-camaro-610036.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

"Caveirões"

Com todo esse caos nesta semana na cidade do Rio de Janeiro, decidi pesquisar mais sobre as características de veículos blindados, como o Caveirão do BOPE.
Estes "tanques", não necessariamente o Caveirão, costumam ter um altíssimo nível de blindagem, resistes à tiros de armas de grosso calibre e à alguns tipos de explosivos.
Movidos à diesel, eu não sei bem qual motor estes veículos usam, mas para mover todo aquele peso a uma velocidade de 100km/h, provavelmente eles tem cilindrada bem alta, e acredito que sejam turbinados.
Tem a capacidade de levar aproximadamente 14 soldados, e não sei se são todos, mas alguns tem ar-condicioando.
E para ajudar à passar por cima de tudo, alguns destes blidados possuem um pára-choque de impulsão.
Os equipamentos variam bastante de um "Caveirão" para outro. Alguns tem coisas que outros não tem.

Um abraço.
@paulovitorpv8

E me desculpe por ter sumido um pouco (Rs), é que pensar em algum tema pra falar aqui todos os dias é meio difícil, né? (Rs).

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Fórmula 1 - Jogo.

O jogo da temporada 2010 de Fórmula 1, que eu saiba está disponível para PS3, XBox360.
Mas não quero falar sobre os consoles, quero falar do jogo. (Risos).
Nossa, é impressionante o nível do realismo deste jogo! Vejam:

O trailer: http://www.youtube.com/watch?v=fCXJ-563XNQ
Com um jogador na corrida, com a Ferrari de Felipe Massa: http://www.youtube.com/watch?v=537OS15Z5W0

Bom para matar as saudades, enquanto o Mundial 2011 não começa, né? (Risos).

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Como sempre, peço que me sigam no Twitter, e sigam também @f1brasil. Obrigado.

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

Senna

Algumas informações sobre o filme que conta a história do grande homem e grande piloto, que foi Ayrton Senna da Silva. Brasileiro tricampeão do Mundial de Fórmula 1! Para mim, este foi o melhor piloto da Fórmula 1, é o melhor piloto, e espero que sempre seja assim! Seria ótimo se ele ainda estivesse vivo...

http://quatrorodas.abril.com.br/grid/noticias/reportagens/filme-senna-registra-altos-baixos-tricampeao-272286_p.shtml

Obs: Aparentemente, isto foi escrito antes da estréia do filme, pois hoje, este já está nas salas de cinema de algumas cidades.

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Me sigam no Twitter, e sigam também @f1brasil.

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Drift. O que é?

Talvez muitos de vocês não conheçam essa categoria do automobilismo, muito praticada e popular no Japão, por isso hoje vou apresentá-la aqui.
O Drift passou a ser mais conhecido quando em jogos de corrida, como da da franquia Need for Speed, começaram a incluir fases desse tipo de competição em seus produtos e ainda mais quando a série de filmes Velozes e Furiosos fez o terceiro longa-metragem com um novo protagonista que muda para o Tókio (me desculpem se estiver escrito incorretamente) e passa a correr contra pilotos de Drift, até desafiar o DK (Drift King - Rei do Drift).
Reza a lenda, que esta técnica nasceu quando um japonês saiu para andar com o carro na neve, que começou a escorregar muito e assim ele criou as manobras. Mas indo indo aos fatos, isso surgiu mesmo nos anos 70, com um japonês praticando nas montanhas.
São manobras que o piloto faz, principalmente em curvas, para que a traseira do carro saia propositalmente, e existem as categorias, em algumas quanto mais ele derrapar, mais pontos marca, distância e tempo da derrapagem também tem influencia na pontuação. Em outra categoria um piloto deve seguir outro, e ficar o mais próximo possível dele, ambos fazendo Drift, ou seja, uma perseguição. Existem outras categorias.
Os carros mais usados, normalmente são de marcas orientais (não necessariamente), ou seja, marcas como Nissan, Mitsubishi, Mazda, etc. Modelos como 350Z, Silvia, Lancer Evolution, 240SX, RX-7 e outros. Todos preparados, com potência aumenteda, suspensão rebaixada. E com a tração traseira, rapidamente os pneus são "fritados" deixando nuvens de fumaça no local da prática.

Vejam aqui uma matéria antiga sobre Drift do programa Auto Esporte, apresentado pela TV Globo: http://www.youtube.com/watch?v=SPmfC8WRaBI

E vejam também o que houve por aqui no Brasil recentemente, sobre Drift: http://virgula.uol.com.br/ver/noticia/esporte/2010/11/16/262358-piloto-radical-bate-recorde-de-drifting-no-brasil

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Agora não saiam por aí derrapando pelas esquinas da cidade. (Risos).

segunda-feira, 15 de novembro de 2010

Protótipo da Audi será fabricado.

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI187746-10142,00-AUDI+CONFIRMA+PRODUCAO+DO+QUATTRO+CONCEPT.html

Aaah, eu com qualquer um destes, estava bem feliz...(Rs).

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI187506-10142,00-PERUAS+ESPORTIVAS+AS+ESTRELAS+DE+CINCO+PORTAS+DAS+ESTRADAS.html

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - A Corrida Final de 2010!

Em primeiro lugar, me desculpem por não ter postado ontem, mas eu estava prestando vestibular na PUC Minas em Belo Horizonte, 100 km daqui. Passei o dia lá, e infelizmente não pude ver o Grande Prêmio até o final.
Mas eu sei que o grande campeão do Mundial, foi o jovem piloto Sebastian Vettel da Red Bull Racing! Que pena para Fernando Alonso e os ferraristas (risos)...Aliás, o que foi aquilo do Alonso com o Vitaly Petrov hein? (Rs) Se não dá conta de ultrapassar, fica quieto e não fala nada, certo? Ou então tentava passar por cima do Petrov mesmo! (Rs).
Aiai, agora Fórmula 1 só no ano que vem, em março se não me engano. Na semana que vem, eu acho, vão testar os novos pneus Pirelli, mas não sei se a SporTV transmitiria algo assim, pois não é uma competição. Vou ter que me acostumar a assistir apenas os "Formula 1 Highlights 2010" no YouTube mesmo...(Rs).
O final da corrida foi legal, eu não assisti, já disse, mas vi no Fantástico. Vettel chorando pelo rádio, parece que estava agradecendo pelo trabalho de toda a equipe, depois ele para o carro se abaixa e fica apoiado um tempo no pneu, como se ainda não estivesse acreditando, e logo vieram os outros pilotos dando a ele os parabéns pelo Mundial, Lewis Hamilton, Jenson Button, Michael Schumacher...todos os pilotos, menos um...Fernando Alonso...
Esse espanhol é um "ótimo" perdedor mesmo. Por isso não gosto dele, como pessoa (o cara, é uma criança!).

Assim acabou o GP de Abu Dhabi:
http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/abu-dhabi/

O Mundial, com o título de Sebastian Vettel (RBR):
http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/pilotos/

E o Mundial de construtores:
http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/equipes/

Me sigam no Twitter, e sigam também @f1brasil.

Um abraço.
@paulovitorpv8

sábado, 13 de novembro de 2010

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - Classificação.

@f1brasil: Assim ficou o grid para o GP de Abu Dhabi de 2010: http://ow.ly/i/5srZ #f1 #f1br

Quem será o campeão do Campeonato Mundial de Fórmula 1 2010?! Fernando Alonso da Ferrari? Sebastian Vettel ou Mark Webber da Red Bull Racing? Ou quem sabe, um milagre pode dar o título ao piloto Lewis Hamilton da McLaren? Descubra amanhã às 11 horas da manhã (horário de verão de Brasília)!
Final de temporada é tão legal, mas também meio triste, porque agora, só no ano que vem tem mais Fórmula 1...(Risos).

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Me sigam, e sigam @f1brasil, no Twitter.

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - 3º Treino Livre.

@f1brasil: Assim terminou o 3º Treino Livre para o GP de Abu Dhabi: http://ow.ly/i/5sc0 #f1 #f1br

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

Fórmula 1 - GP de Abu Dhabi - 1º e 2º Treinos Livres.

@f1brasil: Assim terminou o 1º Treino Livre para o GP de Abu Dhabi, com domínio de Vettel: http://ow.ly/i/5pY8 #f1 #f1br

@f1brasil: Assim terminou o 2º Treino Livre para o GP de Abu Dhabi, com domínio de Hamilton: http://ow.ly/i/5qjE #f1 #f1br

Me desculpem por não escrever mais detalhes, o que mais importa, que são os tempos estão aqui. Minha fonte como podem ver é @f1brasil (sigam no Twitter). Eu só assisti direito, a partir da segunda metade do 2º Treino Livre, pois antes disso, estava com muito sono (risos).

@f1brasil: Não perca a hora! O 3º TL e a Classificação para o GP de Abu Dhabi são neste sábado, 8h e 11h (H. de Verão de Brasília). #f1

Um abraço.
@paulovitorpv8

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Ainda sobre os carros com motores elétricos...

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vw-revela-detalhes-golf-eletrico-273088_p.shtml

Como eu disse, eles são potentes, e não são apenas os superesportivos que andam bem. Veja o Volkswagen Golf Blue E-Motion neste link, por exemplo. Ele tem a potência de 115cv, ou seja é mais potência do que tem no motor de 1.6L do Golf vendido aqui no Brasil.

Mudanças no Volkswagen Gol em 2012

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186906-10142,00-GOL+MUDARA+NO+FIM+DE.html

Espero que desta vez a Volkswagen faça um trabalho decente, melhorando a próxima geração deste carro, que nesta provocou várias reclamações por causa dos defeitos, é claro.
Recall mal feito que não adianta nada, motor de 1.0L que pode explodir, infiltração de água pelo assoalho, etc. Serão feitas mudanças para que ele fique com o "design mundial" da Volkswagen, ou seja, com a "cara" bem parecida com a do novo Fox, e também farão novos motores.

Um abraço.
@paulovitorpv8

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Meio Ambiente

Enquanto os carros elétricos ainda não estão "na moda", você que se preocupa muito com o meio ambiente pode comprar um carro com motor à combustão que não polua muito.
http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/instituto-divulga-ranking-veiculos-mais-eficientes-273024_p.shtml

Um abraço.
@paulovitorpv8

Motores Elétricos

Se você é daqueles que logo quando ouvem falar de carros elétricos pensa em algo menor que um Fiat Mille andando a no máximo 80 km/h, você está muito enganado. Existem estes também, mas nos últimos anos, os motores elétricos evoluiram bastantes.
Já existem superesportivos assim. E isso não tem pouco tempo não, a mais ou menos três anos atrás, já existia o Tesla Roadster.
Não pense que são esportivos entre aspas, pois eles deixam muitos carrões com motor à combustão comendo poeira!
Um dos exemplos de carros assim, é o Audi E-Tron, que é como um R8, mas que é movido a eletricidade.
Veja: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186666-10142,00-AUDI+R+ELETRICO+SERA+LANCADO+NO+FIM+DE.html
Incrível, não é?!
Ah! Mas existem os pequenos e com potência mais baixa também, como o Mitsubishi I-Miev. Na usina de energia no sul do país, Itaipu, eles estão desenvolvendo modelos Fiat movidos à eletricidade.
Enfim, existem vários tipos de carros elétricos, e daqui algumas décadas devemos ter muitos como estes rodando por aí.
Mudou seus conceitos sobre carros com motores elétricos?

Um abraço.
@paulovitorpv8

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Novidades da Fiat

Pra começar, isso não é propaganda, eu não sou pago pela Fiat (RS).
Neste ano, a montadora italiana renovou toda a sua linha de motores, menos o bom T-Jet. Com a saída dos fracos Fire, ELX e HLX, entraram os EVO 1.0 e 1.4, e os E.torQ 1.6 e 1.8 que são mais potentes.
Você aí que no início desse ano comprou algum Fiat, especificamente com motor HLX 1.8, sinto muito em lhe dizer isso, mas, fez um mal negócio, pois o consumo é alto para a potência que este tem, de aproximadamente 115cv. Agora que todos os veículos que usavam este motor, estão usando agora o E.torQ 1.8, eles ficaram com cerca de 130cv.
A cada dia que passa, a Fiat muda o motor de um de seus modelos e cria novas versões. A novidade agora é esta:
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI186420-10142,00-PALIO+TREKKING+CHEGA+A+PARTIR+DE+R.html
Eu compraria. Não estou falando para você comprar não, pois todo modelo, sempre tem algumas unidades dão muito defeito, com qualquer carro é assim, aí depois eu sou o culpado (RS).
Parabéns Fiat!
Montadoras mudando seus motores, modernizando. Acho que agora só falta a Volkswagen acordar né? Porque vender 2.0 de 120cv e 1.6 de 103cv a vida toda não dá. Até o 1.6 da KIA é mais potente que o 2.0 Volkswagen.

Um abraço.
@paulovitorpv8

domingo, 7 de novembro de 2010

Fórmula 1 - GP de Interlagos - Corrida.

O Grande Prêmio do Brasil começou com algo que ninguém nunca sonhou em ver, uma Williams na primeira fila, na Pole-Position, guiada pelo novato alemão campeão da Fórmula GP2, Nico Hülkenberg. Diferente de ontem, a pista estava seca e bem quente, por causa do clima. Christian Klien, da Hispoania, teve problemas copm seu carro antes da volta de apresentação e foi para os boxes, para mais tarde, já durante a corrida, voltar a correr. Dada a largada, chegando no "S do Senna", Sebastian Vettel da Red Bull Racing ultrapassa Nico, e durante poucas voltas este consegue segurar Mark Webber. E ao longo da corrida, a Williams foi voltando ao seu lugar de costume. Sem grandes surpresas durante a corrida, o único fato que agitou bastante as coisas, foi a batida da Force Índia de Liuzzi, aproximadamente na 50ª volta, provocando a entrada do Safety Car. A corrida terminou com a vitória de Sebastian Vettel, seguido por Mark Webber e completando o pódium, Fernando Alonso. O título será disputado por estes três pilotos, principais candidatos e Lewis Hamilton da McLaren quase não tem mais a chance de ser bicampeão. A "final" do Campeonato Mundial de Fórmula 1 será disputado no próximo final de semana em Abu Dhabi. Como terminou a corrida: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/brasil/ Como está o Mundial de Pilotos: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/pilotos/ Como está o Mundial de Contrutores: http://quatrorodas.abril.com.br/grid/resultados/equipes/ Creio que nisto, a Red Bull Racing já é campeã (?). Sigam @f1brasil no Twitter. E me sigam também (RS). Um abraço. @paulovitorpv8

sábado, 6 de novembro de 2010

Fórmula 1 - Jenson Button - Um absurdo!

O piloto inglês de Fórmula 1, Jenson Button, da escuderia McLaren quase foi assaltado após sair do autódromo de Interlagos! O carro que levava o campeão mundial de 2009 para o hotel, estava passando pela Marginal Pinheiros em baixa velocidade, quando um grupo de homens armados se aproximou para fazer o assalto. Mas Button contava com um bom motorista, "Meu motorista, neste momento foi uma lenda!", diz o piloto inglês "Foi o assustador (é claro) !" completando, e disse também que não sabia se os bandidos tinham idéia de quem estava no carro. Nenhuma arma foi disparada. O carro era uma van blindada, Jenson disse que eram ao todo seis bandidos, todos com armas, inclusive com metralhadoras, apenas com alguns destes. Estavam com ele, sem pai, seu empresário e seu preparador físico.
E é por isso que neste momento o nome de Jenson está entre TT's Brazil no Twitter, nos TT's mundiais também, e na terra natal do piloto, seu nome está quase no topo dos TT's.
Isso é "ótimo" para a imagem do Brasil lá fora né?! Que absurdo!

Fórmula 1 - GP de Interlagos - Classificação.

Com a inacreditável Pole-Position de Nico Hulkenberg com sua Williams, assim terminou o treino que definiu o Grid de Largada para o Grande Prêmio do Brasil!

@f1brasil: Assim ficou o grid provisório para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5fR4 #f1 #f1br

A corrida é amanhã às 13:30h (H. de verão de Brasília) se não me engano.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Fórmula 1 - GP de Interlagos - 3º Treino Livre.

@f1brasil: Assim terminou o 3º Treino Livre para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5fzS #f1 #f1br

@f1brasil: Não perca a hora! A Classificação para o GP do Brasil será logo mais, às 14h (H. Verão de Brasília). #f1

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Fórmula 1 - GP de Interlagos - 1º e 2º Treinos Livres.

Vamos ver alguns fatos que ocorreram hoje nos dois treinos livres.
Primeiro quero falar da Ferrari, que não andou muito bem com os pneus rígidos, não fez ótimos tempos, mas na escuderia italiana sempre acontece isso nos primeiros TL's, e ela guarda surpresas para o último destes três treinos ou para a classificação. Fernando Alonso tinha apenas dois motores, que já foram usados nos circuitos de Spa-Francorchamps e Monza, dois circuitos que judiam bastante do motor, principalmente o segundo. Então depois que o piloto espanhol deu agumas voltas no autódromo seu motor quebrou, o que já era esperado, porém isto aconteceu duas voltas antes do previsto. Eu imagino que foi o motor usado no circuito italiano, pois neste há muitas retas longas, fazendo com este (o motor) tenha um desgaste mais alto, por ficar muito acelerado ao longo destes trechos de alta velocidade. Agora Alonso tem apenas um motor para a classificação, corrida e para a próxima etapa, em Abu Dhabi. Não acredito muito mais no título deste, mas não sei se a Ferrari pode consertar o motor que quebrou hoje. Por temporada os pilotos tem direito à usar 8 motores, caso seja necessário usar o 9º, o piloto perde dez posições no grid de largada. Felipe Massa também teve problemas com seu motor, e no mesmo trecho que Alonso, e diz que suspeita que ocorreu alguma falha na embreagem. Estranho.
Na Red Bull Racing, Sebastian Vettel e Mark Webber, fizeram os melhores tempos respectivamente.
Depois das RBR's, vinham Alonso, (pneus macios, mais rápidos, outros pilotos com pneus duros), Lewis Hamilton, Massa (também com pneus macios), Kubica e Jenson Button.
Enquanto Kubica fazia seu bom trabalho, Petrov, seu companheiro de equipe na Renault, pra variar bateu o carro, destruindo suspensão dianteira direita, asa dianteira e aerofólio, em duas horas e meia o carro estava consertado, e segundo a equipe o acidente foi causado por uma falha no duto aerodinâmico, que causou a falta de pressão aerodinâmica bem na curva mais rápida do autódromo. Kobayashi, que faz muitas ultrapassagens mas é meio desastrado, honrou sua fama e saiu do circuito duas vezes, na primeira o carro teve danos que o impossibilitou de continuar correndo por um certo período de tempo.
Lá atrás, na equipe com os piores carros (qual será né? RS), Hispania, estava com um outro piloto no lugar de Sakon Yamamoto. Não, não era o Karun Chandhok que estava de volta, mas sim o autríaco (?) Christian (não sei se escrevi este primeiro nome corretamente) Klien, acho que já vi ele pilotando para a HRT outra vez. Klien me passou um susto, pois no início estava andando muito bem, com um tempo mais rápido do que o do único piloto com quem pode competir (pelas condições do carro, as HRT's não conseguem competir com os outros F1), ou seja, Bruno Senna. Mas no final dos treinos, para o alívio dos fãs, o brasileiro estava mais rápido, "botando ordem na casa" (RS).

Não perca o 3ºTL, amanhã às 11h no SporTV, e a Classificação às 14h na Rede Globo (H. de verão de Brasília).

@f1brasil: Assim terminou o 1º Treino Livre para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5dpo #f1 #f1br

@f1brasil: Assim terminou o 2º Treino Livre para o GP do Brasil: http://ow.ly/i/5dPw #f1 #f1br


Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Sigam @f1brasil no Twitter, assim vocês vão aprender muitas coisas sobre a Fórmula 1. E me sigam também! (Risos).

quinta-feira, 4 de novembro de 2010

O Grande Prêmio do Brasil está chegando!

Tudo pronto para os treinos livres amanhã em Interlagos! 10h da manhã (horário de verão, de Brasília) no SporTV. Sigam @f1brasil no Twitter, para terem as mais novas informações.
Sobre os pilotos candidatos ao título, Alonso diz que o autódromo traz ótimas lembranças, pois foi lá que ele conseguiu seus dois títulos da Fórmula 1, correndo pela escuderia Renault, ele está confiante, diz que carros da Red Bull Racing são rápidos, mas frágeis. E como viram na postagem que fiz mais cedo, Felipe Massa não pode ajudar o espanhol (RS). Pilotos da RBR, Sebastian Vettel ainda acredita que pode ser campeão e diz que recusa ajudar seu companheiro na corrida, este, Mark Webber reclama, pela equipe que passa a mão na cabeça do colega alemão. Eu ainda acredito que Webber será campeão (até rimou, RS). Na McLaren, Jenson Button ainda tem esperanças, então Lewis Hamilton também pode vencer o campeonato, tudo depende do resultado dos rivais.
Vamos aos carros. A Ferrari tem um bom carro, competitivo, com bom motor e boa aerodinâmica (aliás, a parte traseira deste, foi copiada das RBR's) e que em outras temporadas já venceu em Interlagos. McLaren também tem um bom carro, que usa o atual melhor motor da Fórmula 1, os que são fabricados pela Mercedes-Benz, e também ouvi falar que os carros desta equipe andam muito rápido na duas últimas retas de Interlagos. Agora a RBR, o motor é Renault, é bom, mas o ponto forte mesmo desta equipe é a carroceria de suas máquinas, que são fantásticas! A carroceria das RBR's são uma verdadeira aula de aerodinâmica, quem projetou, já li em algum lugar que é um sujeito que projetava as peças aerodinâmicas de caças (aviões de guerra).
Agora, especificamente falando dos motores. Os Cosworth são os piores, ou menos melhores (RS), mas nenhuma equipe que usa este tem algum piloto candidato ao título. Os da Ferrari e Renault por mim, são mais ou menos iguais, são os intermediários. Os da Mercedes-Benz sim, como eu já disse são os melhores. Só que tem detalhes muito importantes sobre os motores nesta corrida, estes já foram usados em outras etapas, então, não estão 100% novos, ou seja, podem haver falhas durante a corrida, principalmente nos da Renault e depois nos da Ferrari, outra coisa, Interlagos possui condições ambientais que fazem com que os motores fiquem 10% menos potentes, o que são 70cv, logo as equipes tem que apostar em outras qualidades de seus bólidos, e a RBR tem a grande vantagem das carrocerias.
Vamos ver amanhã como os carros vão se comportar aqui no Brasil, não percam os treinos livres! Que como eu já disse, 10h no SporTV.

Um abraço.
@paulovitorpv8

Não é só na Fórmula Superliga que futebol e automobilismo andam lado a lado...

Muito bacana isso aí, legal mesmo: http://globoesporte.globo.com/futebol/futebol-internacional/futebol-frances/noticia/2010/11/nene-e-felipe-massa-organizam-jogo-beneficente-em-jundiai-antes-do-natal.html

Que tal andar em uma montanha russa da Ferrari à 240km/h?!

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/11/apos-adiamento-parque-tematico-da-ferrari-e-inaugurado-em-abu-dhabi.html

Jogo de equipe dá cadeia? (Risos).

Só no Brasil mesmo (RS). Estes risos não querem dizer que sou à favor do jogo de equipe, pois não sou nem isso, e nem contra, aliás, pensando bem depende da situação, se for no final do campeonato quando um piloto não tiver chances de ser campeã, sem problemas em ajudar o companheiro de equipe. Mas o que aconteceu no GP da Alemanha não era necessário, aí foi sim uma palhaçada!
Bem, estou enrolando bastante e não disse nada do que está acontecendo, é que aqui, existe um tal Estatuto do Torcedor que diz que qualquer tipo de manipulação do resultado de algum evento esportivo é punido com dois à seis anos de prisão além da multa.
Então, Felipe Massa, nada de ajudar seu companheiro Fernando Alonso aqui no Brasil, ok? (RS).

Saiba mais em: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/11/felipe-massa-pode-ser-preso-se-der-passagem-alonso-no-gp-do-brasil.html

Se quiserem me seguir no Twitter, já devem ter percebido que eu assino os posts com o meu endereço. E sigam também @f1brasil, para terem as mais novas notícias do automobilismo.

Um abraço.
@paulovitorpv8

PS: Quanto à minha recuperação, quero dizer à vocês que estou melhor à cada dia que passa. Consegui chegar ao meu PC para escrever esta postagem com a ajuda das muletas que meu pai comprou ontem, e segunda feira devo retirar os pontos da cirurgia.

terça-feira, 2 de novembro de 2010

Conhece os capacetes dos pilotos que correm ou correram na Fórmula 1?

Então, prove e/ou divirta-se!

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/11/capacetepops-teste-os-seus-conhecimentos-sobre-formula-1.html

Eu consegui descobrir alguns, como o do grande Ayrton Senna, os bem parecidos com o deste como o do sobrinho Bruno Senna e do inglês fã de Beco (apelido de Ayrton) Lewis Hamilton, e o de Eddie Irvine que é bem parecido, mas leva as cores do país deste piloto ao invés das cores do Brasil.
Descobri alguns outros também, mas agora é com vocês, pois já dei muitas dicas aqui. (Risos).

Como podem ver estou postando menos, e demorando mais para postar, o motivo é que, como a maioria de vocês já sabe, estou me recuperando de uma cirurgia no joelho, e é um pouco difícil correr atrás de notícias e de chegar à um PC assim.

Um abraço.
@paulovitorpv8

segunda-feira, 1 de novembro de 2010

Aumento na briga de hatch's

A KIA pretende lançar aqui no Brasil, no primeiro trimestre de 2011 a versão hatch do Cerato.
Com seu potente motor de apenas 1600cm³ que gera 126cv (é isso mesmo) o coreano promete dar trabalho aos seus principais rivais. Ford Focus (que ganha uma nova versão hatch e sedã recheada de equipamentos legais), ao também coreano Hyundai i30, Chevrolet Vectra GT, e poderia ser um rival para o "assassino" Fiat Stilo, porém este teve suas últimas unidades fabricadas à poucos dias, pois será substituído pelo Fiat Bravo que em breve estará à venda por aqui.
Futuramente a Chevrolet deve trazer para cá o Cruze hatch, que pode manter este nome ou quem sabe pode ser um novo Vectra GT (não sei, pensei nisso agora, desse nome).
Voltando à falar da KIA, ela também irá vender aqui no Brasil o "esportivo" (aspas porque na minha opinião, esportivo de verdade no Brasil, só o Honda Civic Si mesmo, e nem é tanto) Koup, que tem um motor 2.0 de 156cv, este automóvel é como um Cerato de duas portas com algumas mudanças na traseira. Também tem um sedã de luxo, o Optima.
Não consigo escrever mais, como vocês sabem, fiz uma cirurgia no joelho e este está me incomodando.

Um abraço.
@paulovitorpv8