sábado, 28 de fevereiro de 2015

Fórmula 1 2015 - 7º dia de testes em Barcelona

(Foto: Xavi Bonilla / Grande Prêmio)
Na sessão matinal, Felipe Massa liderava com a Williams FW37, usando os pneus supermacios. À tarde foi superado por Lewis Hamilton, calçando apenas os pneus macios na Mercedes W06. E ele nem deu muitas voltas. Porém mesmo a melhor marca do inglês, não supera a de ontem feita por Nico Rosberg, bem mais rápido que a pole de seu companheiro nessa mesma pista no ano passado.

A Force India que levou seu novo carro, o VJM08, pela primeira vez à pista ontem, não tinha andado tanto, mas compensou bastante hoje. Não fez um tempo muito expressivo, mas lembremo-nos de que devem estar em uma fase diferente de testes, por causa do atraso.

A McLaren-Honda andou pouco com Kevin Magnussen, que até a parte da manhã estava bem. Mas dessa vez por causa de um vazamento de óleo no MP4-30, que encerrou as atividades do time inglês mais cedo.


Resultados completos via Corrida F1, do 7º dia de testes pré-temporada em Barcelona: http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d7


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Um abraço!
Paulo Vitor

O Bravado Banshee real de GTA


Acabei de ver lá no FlatOut, onde há ainda um vídeo mostrando a - antiga - proprietária do veículo (sim, teve seus motivos para vendê-lo), além de mais informações e detalhes. Então sugiro que depois deem uma conferida no link.

Se você já jogou algum game da franquia GTA (do GTA III ao GTA V, pelo menos), é bem provável que reconheça este carro: Bravado Banshee.


Encomendado pela Rockstar Games, a desenvolvedora dos jogos da franquia, encomendou um Banshee com o pessoal de uma oficina especializada em modificações, que usou como base o Dodge Viper, originalmente já bem parecido (e com certeza foi a inspiração) com o carro virtual.

A princípio era para promover o GTA V que logo seria lançado, mas a Rockstar sorteou o carro.

Nada de modificações mecânicas. Afinal, um V10 8.4L que gera 611 cv de potência e 77,5 kgfm de torque, já está de bom tamanho, não? Dá pra ir de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos.


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Um abraço!
Paulo Vitor

Aston Martin Vulcan


Nesta semana a Aston Martin divulgou algumas imagens e informações do seu novo bólido que será apresentado oficialmente na semana que vem: o Vulcan.

Apenas 24 sortudos - e milionários (custa R$ 7,94 milhões, já convertendo o valor) - poderão tê-lo pois as unidades são limitadas, então se por acaso você tem bala na agulha, é melhor correr.

Se a intenção é rivalizar com a Ferrari LaFerrari FXX K e com a McLaren P1 GTR, como a montadora diz, então a tarefa é bem complicada.


Não disseram qual é exatamente a potência, mas prometem que o motor V12 de 7.0L aspirado entregará mais de 800 cv às rodas traseiras através de uma transmissão sequencial de 6 marchas, com controle de tração, podendo ultrapassar os 320 km/h. Quase tão leve quanto um carro de corrida (também não há a informação específica).

O lançamento do Aston Martin Vulcan será no Salão de Genebra, que será aberto no dia 5 de março.


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Um abraço!
Paulo Vitor

sexta-feira, 27 de fevereiro de 2015

Vida longa e próspera efetivada, Spock.

 
"Paulo, o que isso tem a ver com o mundo dos automóveis?" A princípio, nada. Mas eu tinha que dar um jeito de homenagear esse cara aqui, por tudo o que ele representou e sempre representará.

Leonard Nimoy, o Spock de Star Trek, ou Jornada nas Estrelas, faleceu hoje aos 83 anos, vítima de problemas pulmonares.

Trago aqui esta foto do ator caracterizado posando com um Buick Riviera, além do comercial da Audi onde há um desafio entre ele e Zachary Quinto, o ator que fez Spock nos filmes mais recentes. O vídeo é cheio de referências subliminares (ou nem tanto), até no modo dos dois agirem. O velho Spock vai de Mercedes-Benz e o novo, pagando de fodão num Audi. Sacanagem da marca? Mais ou menos. Nos Estados Unidos, eles podem alfinetar seus concorrentes. Mas pensa que Leonard fica na pior? Então vejam o que acontece no final.
 
Descanse em paz, Spock. Você teve uma vida longa e próspera. Agora, pode ir fazer a sua jornada nas estrelas. Obrigado por tudo.
 
 
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Um abraço, e vida longa e próspera à todos!

Nissan GT-R e o vestido da discórdia


#TheDress: Azul com preto? Branco com dourado?

26 de fevereiro de 2015 vai entrar para história como o dia em que um vestido parou a Internet. Através do Twitter, WhatsApp e depois Facebook, a foto de um vestido foi amplamente espalhada por todo o mundo, mas tudo começou no Tumblr.

A questão é que cada um dizia que era de uma cor, e algumas grandes marcas começaram a se pronunciar sobre. Entre elas, a única automobilística que eu vi até agora foi a japonesa Nissan, que hoje entrou na brincadeira com o que talvez seja o seu carro mais famoso, o GT-R, não a toa chamado de Godzilla: "Vestido para impressionar, não importa a cor.", em uma tradução livre, postou sua conta no Twitter, trazendo as principais cores que dizem ser o tal vestido da discórdia.

A zuera nunca para, e não perdoa ninguém (não que eu concorde, mas é o que acontece), então logo o negócio deixou de ter um tom "sério" e passou a ser alvo de vários memes. Deixem o vestido ser da cor que ele quiser, galera! ;-)


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - 6º dia de testes em Barcelona

(Foto: Xavi Bonilla / Grande Prêmio)
As Flechas Prateadas finalmente mostraram um pouquinho das suas garras e colocaram Nico Rosberg para fazer o melhor tempo do dia e de todos os testes, até então. Com os pneus macios, o alemão voou baixo, e isso dando bem menos voltas que alguns concorrentes. A Mercedes ainda teve uma iniciativa muito legal de levar fãs para um track walk.

Nada fora do normal hoje. Até a McLaren-Honda, com Jenson Button, foi melhorzinha. Se saindo razoavelmente bem e não ficando lá embaixo da tabela, e completando um bom número de voltas.


Resultados completos via Corrida F1, do 6º dia de testes pré-temporada em Barcelona: http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d6


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Paulo Vitor

Velozes e Furiosos no Forza Horizon 2

 
Ótima ideia da franquia Velozes e Furiosos para promover o seu sétimo filme até o lançamento: uma DLC (gratuita até o dia 10 de abril, depois cobrarão 10 dólares) no jogo Forza Horizon 2, para Xbox 360 e Xbox One, e pode ser jogado mesmo por quem não tem o game principal. O jogador será recrutado por Tej Parker ("Ludacris") para fazer uma série de missões com 11 carros do filme que aos poucos vão sendo liberados. Entre eles o clássico Dodge Charger R/T, o Toyota Supra e o "Godzilla" Nissan GT-R.


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Além da Stock Car, Barrichello correrá no Brasileiro de Marcas pela Renault


No retorno da Renault ao automobilismo nacional, a princípio através do Brasileiro de Marcas, Rubens Barrichello anunciou ontem que correrá na categoria pela Full Time Sports. Trabalho dobrado para Rubinho em 2015, que também continuará representando a mesma equipe também na Stock Car, onde é o atual campeão. As duas categorias estarão juntas no terceiro final de semana de março, na abertura de seus respectivos campeonatos em Goiânia.


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Paulo Vitor

quinta-feira, 26 de fevereiro de 2015

Fórmula 1 2015 - 5º dia de testes em Barcelona


Apesar de não ter sido o hábito da Williams mostrar velocidade nos testes e nem dar muitas voltas, Felipe Massa hoje foi o mais rápido na pista, e só não andou mais do que Marcus Ericsson da Sauber, que inclusive ficou em 2º na tabela. Porém o tempo do brasileiro foi marcado usando os pneus Pirelli médios, enquanto o sueco usou os supermacios.

Com Lewis Hamilton, que na noite passada estava premiando Taylor Swift em Londres (por quê tô falando disso? Pra mostrar que o menino devia estar cansado), a Mercedes se retirou dos testes mais cedo, por problemas no MGU-K. A propósito, o tempo de Jenson Button com a McLaren ainda foi bem alto e ele completou apenas 7 voltas, mas dessa vez os problemas foram hidráulicos.


Resultados completos via Corrida F1, do 5º dia de testes pré-temporada em Barcelona:  http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d5


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - Magnussen substitui Alonso nos testes em Barcelona


Por essa chance de pilotar tão cedo, Kevin Magnussen não esperava. Pena que não foi pelo melhor motivo para isso.

Como Fernando Alonso sofreu um acidente na bateria de testes anterior, teve uma lesão no pescoço. Mas nada muito sério. Com isso, o reserva da McLaren-Honda desenvolverá os próximos trabalhos em Barcelona.

A FIA estará investigando as possíveis causas do acidente do espanhol, que deverá voltar às pistas para o GP da Austrália no mês que vem.


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - Carmen Jordá é nova reserva da Lotus


Como piloto de testes, a Lotus já tinha o atual campeão da GP2 Series, Jolyon Palmer. Mas para a vaga de piloto de desenvolvimento, a equipe anunciou hoje a contratação de Carmen Jordá. A piloto de 26 anos passou os últimos anos correndo na GP3 Series.


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - Marussia Manor quer correr e anuncia Will Stevens como piloto titular


Ainda não sei se chamo de Manor, de Marussia, Manor Marussia ou Marussia Manor, mas o fato é que a nanica quer porque quer voltar às pistas, e dizem já ter um carro em fase avançada (uma evolução do chassi de 2014) de produção para correr na Austrália. Inclusive o time foi visto viajando recentemente e sabemos que eles tem um teste marcado com a Federação Internacional do Automóvel (FIA).

A Ferrari continuará fornecendo os motores, mas possivelmente estes não virão com as últimas atualizações desenvolvidas ao longo do inverno europeu.

O piloto britânico Will Stevens, que vez ou outra já aparecia com a equipe, ou estava com a Caterham, finalmente ganhou um lugar fixo e foi anunciado como piloto titular deles para a temporada 2015.

Atualização (27/02): a FIA aceitou e divulgou a inscrição da Marussia Manor no campeonato de 2015.


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Paulo Vitor

Autódromo de Goiânia: Ayrton Senna ou Ary Valadão?


O autódromo de Goiânia é um dos melhores entre os sucateados que temos e, segundo um amigo meu da capital goiana, nem faz muito tempo que recebeu suas últimas reformas. É o Autódromo Internacional Ayrton Senna. Oh, wait... Não, não mais. Agora se chama Autódromo Internacional Governador Ary Valadão.

"Espera, Paulo, quem é esse? É o governador de lá?" Não, não mais. Ele até foi o governador de Goiás há algumas décadas, quando não se era eleito. Foi colocado no cargo nos tempos da ditadura militar. "Mas por que homenageá-lo?" Porque o atual governador, Marconi Perillo do PSDB, pelo que li a respeito, teve o apoio do ex governante em todas as vezes que foi eleito para o posto do executivo. Como diz o meu professor de Direito Civil III: "o saco é o corrimão da vida: tem que puxar pra subir."

Tudo bem, não é? Afinal, quem foi Ayrton Senna perto de Ary Valadão? Apenas tricampeão de Fórmula 1, detentor de dezenas de vitórias e pole positions. Por que colocar seu nome em uma pista de corrida, não é mesmo? Faz muito mais sentido o circuito ter o nome de um político não eleito que tanto encheu o povo brasileiro de orgulho, no Brasil e no mundo.

Isso gerou tanta insatisfação e revolta entre os automobilistas na Internet ontem, que há quem diga que a mudança do nome não acontecerá mais e que nem aconteceria, tendo sido apenas uma falha de comunicação. Sei...

Falha ou não, espero que não se concretize. É cada uma que me aparece da esfera política... Nem deveríamos mais ficar surpresos.

Atualização: felizmente uma lei que proíbe homenagem à pessoas ainda vivas, impediu a mudança do nome do autódromo. Ou seja, intenção teve sim. Claro que teve, e ainda tem a cara de pau de dizer que não.


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Paulo Vitor

quarta-feira, 25 de fevereiro de 2015

Fórmula 2015 - Finalmente, o novo carro da Force India! Agora sim: o VJM08


Depois de muita enrolação, finalmente a Force India divulgou imagens do seu novo carro para a temporada 2015 do mundial de Fórmula 1: o VJM08, equipado com motor Mercedes-Benz. VJM de Vijay Mallya, dono da equipe, e 8 porque é o 8º chassi da equipe.

Não é muito diferente do VJM07 usado nos testes em Jerez e em Barcelona, pois é uma evolução deste. O bólido com motor Mercedes-Benz entrará em ação pela primeira vez na próxima bateria de testes no circuito catalão.


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Paulo Vitor

Parabéns, George Harrison! O que isso tem a ver com Fórmula 1? Faster.


Hoje seria o aniversário de George Harrison, que faleceu em 2001. O que isso tem a ver com Fórmula 1? Talvez muitos não saibam, mas o membro dos Beatles era muito fã da categoria, sendo visto nos boxes das equipes em várias ocasiões.

Salvo engano ele foi o primeiro beatle a vir ao Brasil. Não para fazer show, mas para assistir o nosso Grande Prêmio, na companhia de Jackie Stewart. E sentado na grama do quintal de Emerson Fittipaldi, de quem ele era muito amigo (sugiro que depois abram este link - serão redirecionados para o YouTube), compôs Here Comes the Sun.

Inspirado pelos amigos Stewart e Niki Lauda, ele compôs a música Faster, dedicada ao mundo da Fórmula 1. Na capa do single, como podem ver, há lendas da velocidade.

Parabéns, George!


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De ontem: 60 anos de Alain Prost


É, como eu já disse no título, foi ontem, eu sei. Não deu tempo de escrever antes, mas eu não podia deixar passar em branco.

Alain Prost completou no último dia 24 de fevereiro, 60 anos de idade!

Maior rival de Ayrton Senna (e cá entre nós, um fez o nome do outro), Le Professeur é inegavelmente um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1, assim como, sem dúvidas, um dos melhores. Rápido, constante, calculista. Não a toa recebeu o apelido que tem, pois não havia mais nada que pudessem ensiná-lo sobre um carro de corrida. Não, ele dava as aulas. Só encontrava suas - sérias - dificuldades ao correr em pista molhada. Mas fora isso, um gigante do asfalto.

Passando por Renault, McLaren, Ferrari e Williams, o francês se tornou tetracampeão com uma média de mais ou menos 1 vitória a cada 4 corridas (51 em 202 GPs), sendo assim o 2º maior vencedor, atrás apenas de Michael Schumacher.

Parabéns, Prost!


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Paulo Vitor

Mais Volkswagen: lançamento dos novos Jetta e Touareg

Eu juro: a Volkswagen não está patrocinado o AutoblogPV8 (mas se quiserem... viu?), hahaha.

Enquanto não são fabricados no Brasil, a Volkswagen traz do México os novos Jetta e Touareg (pelo menos o primeiro, sei que será fabricado em São Bernardo do Campo).


O sedã teve leves modificações visuais que o deixaram com mais cara de "tiozão" (com todo respeito, e nada contra).

Há alguns meses, li que adotariam o motor 1.4 TSI, mas pelo visto isso só irá acontecer (se acontecer) quando o sedã não for mais importado, já que, pelo que li até agora, as motorizações foram mantidas. Começando com o jurássico 2.0 de 120 cv junto ao câmbio Tiptronic de 6 marchas. Isso nas versões mais "acessíveis". Sendo o 2.0 TSI, a potência já salta para os 211 cv com a transmissão DSG de 6 marchas e dupla embreagem. Controle de tração, estabilidade, freios ABS, EBD... Os preços variam entre R$ 75.000 e R$ 100.000, entre as versões Trendline, Comfortline e Highline.


O Touareg mudou consideravelmente no visual, e traz como principais novidades uma série de dispositivos de segurança. como o Pro Active que prepara o veículo para uma eventual batida tensionando os cintos de segurança e fechando os vidros e o teto solar e, caso o acidente aconteça, freando as rodas logo após este, evitando outras colisões, que é o Multicollision Brake.

Ele vem com um motor V6 3.6 FSI que gera 280 cv de potência a 6.200 rpm e com torque de 37 kgfm a 2.900 rpm, associado ao câmbio automático de 8 marchas, que o leva dos 0 aos 100 km/h em 7,8 segundos. Na versão R-Line o motor já e o V8 4.2 FSI de 360 cv de potência, indo de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingindo a velocidade máxima de 245 km/h.


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Paulo Vitor

Volkswagen Fox Pepper e seus cavalinhos extras


A Volkswagen lançou no começo desta semana a versão "esportiva" do Fox: o Pepper (é mais esportivo do que o Extreme da geração passada, pelo menos). Pimenta em inglês.

Com base na versão Highline, o hatch vem com o mesmo motor de 1.6L que seu irmão mais comportado, porém é reconfigurado podendo gerar até 120 cv de potência se abastecido com álcool (contra 104 cv dos comuns), acompanhado por um câmbio manual de 6 marchas (há o automatizado I-Motion com paddle-shifts como opcional) que o leva dos 0 aos 100 km/h em pouco menos de 10 segundos e atingindo a velocidade máxima de 190 km/h.

Além do visual exclusivo (tanto exterior como interior, cheios de detalhes em vermelho) e o sistema multimídia com touch screen herdado o Highline, o Pepper traz controles eletrônicos de tração e de estabilidade, freios ABS de fábrica (lembrando que os freios assim são obrigatórios de uns tempos pra cá), bloqueio eletrônico do diferencial e assistência de frenagem e de partida em aclives.

Os preços da versão variam entre R$ 53.000 e R$ 57.000 (valores arredondados).


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Paulo Vitor

terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

Fórmula 1 2015 - O acidente de Alonso nos testes em Barcelona e a "teoria da cospiração"


Para acabar logo com as especulações...

Circuito de Barcelona, ontem, dia 23 de março. Nada de câmeras de vídeo no local. Apenas um Sebastian Vettel guiando a Ferrari SF15-T, quando disse ter visto a McLaren-Honda MP4-30 de Fernando Alonso andando mais devagar que o normal naquele trecho, de um jeito estranho, e batendo de uma forma bem incomum. Nem foi uma batida tão forte se comparar com outras da carreira do espanhol, visto que o bólido voltou quase intacto os boxes.

Alonso é levado ao hospital para fazer maiores exames e onde ele passa a noite, ganhando alta nesta terça-feira. Apenas não se lembra da batida. Normal, acontece com vários pilotos.

Teoria da conspiração: Fernando Alonso levou um choque do carro, perdendo a consciência e batendo! E a McLaren está escondendo tudo!

Por favor, né, minha gente?

1º- Como se a McLaren não soubesse fazer carros e não houvessem - rigorosos - testes de segurança.

2º- Ele pode ter batido inconsciente, sim, apenas passando mal e/ou tendo um desmaio.

3º- Se existisse a mínima possibilidade de ele ter sofrido uma descarga elétrica, é ÓBVIO que a Federação Internacional do Automóvel (FIA) estaria metendo o bedelho (porém com razão) e não deixaria uma coisa dessas passar despercebida de jeito nenhum.

Mas beleza, eu posso queimar a língua (embora eu ache isso difícil, pois se fosse, não estaria escrevendo este post) e se for o caso, venho aqui explicar o que aconteceu. Combinado?


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - Ferrari, Mercedes e Toro Rosso mudam seus carros por ordem da FIA


A Federação Internacional do Automóvel (FIA - não, não é "do Automobilismo") enviou um comunicado às equipes Ferrari, Mercedes e Toro Rosso, exigindo mudanças em seus atuais bólidos, até a abertura do campeonato, no segundo final de semana de março, em Melbourne, na Austrália.


Trata-se do suporte para câmeras de TV, localizado no bico dos carros. No caso dessas três equipes, quanto ao formato usado, suspeita-se que haveria algum ganho de performance aerodinâmica. Pelo jeito e como nada na Fórmula 1 é feito a toa e tudo é muito bem pensado, eu não duvido nada que tal acusação tenha algum bom fundamento. Não entendo dessa (nem de nenhuma) engenharia, mas ao contrário das outras equipes que fizeram algo normal, reto, os dessas três pareciam mais spoilers.

Na última bateria de testes em Barcelona, a Toro Rosso já levou o seu modelo devidamente corrigido, dentro das normas e padrões de exigência da FIA.


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Paulo Vitor

Stock Car 2015 - Vitantonio Liuzzi e Enrique Bernoldi na Corrida de Duplas


Mais um estrangeiro ex piloto de Fórmula 1 confirmado para a abertura da Stock Car, para a Corrida de Duplas em Goiânia: Vitantonio Liuzzi. O italiano esteve na categoria máxima do automobilismo mundial entre 2005 e 2011, defendendo Red Bull, Toro Rosso, Force India e Hispania.

Outro ex F1, mas brasileiro, que confirmou sua presença, foi Enrique Bernoldi, que defendeu a Arrows em 2001 e 2002.

Há quatro pilotos fixos, titulares, que vieram dos monopostos, e são eles: Luciano Burti, Antônio Pizzonia, Ricardo Zonta e Rubens Barrichello. Outros pilotos confirmados para a etapa de março da principal categoria de turismo brasileira, aqui: http://autoblogpv8.blogspot.com.br/2015/02/em-tempo-villeneuve-hoffmann-e-vanthoor.html


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segunda-feira, 23 de fevereiro de 2015

Ferrari 488 GTB


Lançada no final da semana passada, em um evento exclusivo para os possíveis compradores em Maranello, com direito a presença do tetracampeão Sebastian Vettel, a 488 GTB é a sucessora da 458 Italia.

Visualmente, parece que foram feitos apenas uma série de retoques, deixando-a com uma "cara" mais nervosa, de aspecto mais robusto. mas a mudança no "coração" é grande.


Assim como na nova California T, o novo bólido da Ferrari é equipada com um motor V8 de 3.9L, só que ao invés de ser "só" turbinada, ela é biturbo, gerando assim incríveis 670 cv de potência e 77,5 kgfm de torque.

O desempenho? Vai de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, e chega aos 200 km/h em 8,3 segundos, tendo uma velocidade máxima que supera os 330 km/h.


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domingo, 22 de fevereiro de 2015

NASCAR Sprint Cup Series 2015 - 500 Milhas de Daytona


Em uma atuação final brilhante, depois de toda uma boa corrida, Joey Logano faturou as 500 Milhas de Daytona (e a primeira vitória dele nesta tradicional prova) na abertura da temporada 2015 da NASCAR Sprint Cup Series.

Jeff Gordon, que está em seu último ano na categoria, era o pole position e liderou a maior parte das voltas na prova da qual ele é 3 vezes vencedor. Mais tarde caiu algumas posições, mas esteve praticamente o tempo todo no pelotão de frente. Por questões aerodinâmicas, os carros desse ano estão bem mais ariscos e no final da prova, já no limite do seu equipamento, o tetracampeão balançou para um lado e para o outro. Não rodou e com a extrema perícia de um veterano do seu calibre, recuperou o controle. Porém caiu um pouco entre os pilotos do top 10. Recuperou-se e voltou para frente em uma das três filas de três carros que foram formadas nas voltas finais. Então na última volta, lá pela 6ª posição, recebeu um leve toque que àquela altura foi o bastante para desequilibrá-lo e causar o único Big One da prova, terminando então em 33º.

Outro favorito era Dale Earnhardt Jr. que largou em 3º. Em determinado momento caiu muito nas posições, mas com a faca nos dentes voltou a figurar entre os primeiros colocados tendo chances reais de vitória até a volta final, antes do Big One. Acabou cruzando a linha de chegada na mesma posição na qual largou.

Largando em 2º tivemos Jimmie Johnson, que apesar de também ter sido um forte candidado à vitória, acabou chegando em 5º lugar.

Sobrou para o mais novo dessa galera, Joey Logano, que correu muito bem mesmo. Ele já havia liderando algumas voltas mais cedo e quando não estava brigando pela ponta, adotava uma postura mais conservadora. Isso até ter sua oportunidade de tomar a liderança brilhantemente pela linha mais alta do superspeedway. Grande vitória!

Resultados completos das 500 Milhas de Daytona 2015 pela NASCAR Sprint Cup Series: http://www.nascar.com/en_us/sprint-cup-series/standings/results/2015/daytona-500.html


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - 4º dia de testes em Barcelona


Pela terceira e última vez nesta bateria de testes, a Lotus liderou a tabela de tempos, agora com o francês Romain Grosjean fazendo o melhor tempo até agora. Durante a manhã, o líder foi o novato Carlos Sainz Jr. pela Toro Rosso.

O que chamou atenção hoje foi a McLaren, não só pelo tempo mais alto. Fernando Alonso bateu forte e apesar disso, o carro não sofreu muitos danos. Suspeita-se que o piloto tenha ficado inconsciente antes do impacto, e foi levado ao hospital para fazer exames mais detalhados. Aparentemente está tudo bem com o espanhol.


Resultados via Corrida F1, do 4º dia de testes pré-temporada em Barcelona: http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d4


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Paulo Vitor

sábado, 21 de fevereiro de 2015

Fórmula 1 - A volta da Marussia Manor?


Eu deveria ser mais cauteloso com rumores, mas este aqui me deixou muito curioso.

Acabei de ver esta foto na página Feripe Maça, segundo a qual, foi tirada a caminho de Barcelona.

Por que eu dei atenção à isso, se poderia ser uma foto mais velha? Poderia, mas possivelmente não é. Vejam só o nome Manor ali, pelo qual a equipe se identifica agora, além de Marussia. Com certeza eles não tinham um caminhão desses há um mês, e nem podem gastar dinheiro para colocar um bichão desses na estrada a toa.

No Twitter oficial da equipe, mudaram o nome para Manor e no ícone, deixaram as palavrras "GET READY" ("esteja pronto", em uma tradução livre).

A propósito, recentemente a equipe deixou a administração legal imposta pela Justiça inglesa.

E para completar, sabemos que a equipe tem um crash test agendado com a FIA, ou seja, provavelmente eles tem um novo chassi.

Será a volta da Marussia? Estão prontos?


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Paulo Vitor

Fórmula 1 2015 - 3º dia de testes em Barcelona

(Foto: Getty Images)

Pastor Maldonado mais uma vez liderou os testes em Barcelona, usando pneus supermacios, assim como o garoto Max Verstappen, que fez o 2º melhor tempo com a Toro Rosso. Eles foram os primeiros a usá-los este ano. São novos e mais aderentes. Os outros foram de compostos Pirelli médios.

Nada demais nessa sessão. Teve McLaren, que voltou a ter problemas na parte elétrica do motor, perdendo potência e dando voltas com um tempo mais alto; Pascal Wehrlein correu novamente pela Force India; Williams dividiu suas atividades entre Felipe Massa e Valtteri Bottas, que treinaram pit-stops também; e Sebastian Vettel teve algum problema com a Ferrari SF15-T ou simplesmente perdeu o controle (oficialmente, perdeu o controle, mas sempre especulam outras coisas).


Resultados via Corrida F1, do 3º dia de testes pré-temporada em Barcelona: http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d3


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Paulo Vitor

sexta-feira, 20 de fevereiro de 2015

Fórmula 1 2015 - 2º dia de testes em Barcelona


Deu zebra! Não, nada de errado ou fora do comum. Me refiro ao melhor tempo dos testes de hoje, pela Red Bull, com Daniel Ricciardo.

Não só o australiano, como até o 5º colocado, que foi Lewis Hamilton com a Mercedes, superaram a melhor marca de ontem, que já era melhor do que a da pole position do ano passado nesse circuito, que foi do próprio atual bicampeão. Entre eles, vieram respectivamente Kimi Raikkonen pela Ferrari, Felipe Massa pela Williams e Sergio Pérez pela Force India, todos na mesma casa de meio segundo. E isso ainda nos testes! Esses caros vão ser rápidos demais esse ano, e provavelmente quebrarão os recordes de algumas pistas.

Logo atrás desse top 5 veio a outra Flecha Prateada, de Nico Rosberg, e então a surpresa do dia: Fernando Alonso, em uma clara evolução na McLaren. Conseguiu dar um número de voltas razoavelmente bom, com um tempo não muito distante dos concorrentes, considerando as dificuldades enfrentadas pelo time de Woking nas últimas semanas. O maior problema do propulsor Honda era na parte elétrica, o MGU-K (que gera mais uns 150 cv, aproximadamente), que aparentemente hoje funcionou direito após os mecânicos passarem a noite em claro.

Bom, e a quem interessar possa, eu não curto futebol (nada contra), mas Neymar deu as caras no circuito catalão, visitando Massa nos boxes da Williams: http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2015/02/neymar-visita-felipe-massa-nos-boxes-convidado-especial-posta-williams.html#esporte-esportes-a-motor


Resultados via Corrida F1, do 2º dia de testes pré-temporada em Barcelona: http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d2


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Paulo Vitor

quinta-feira, 19 de fevereiro de 2015

Fórmula 1 2015 - 1º dia de testes em Barcelona


Para quem começou o dia provocando a primeira bandeira vermelha dos testes em Barcelona (o que não é lá uma grande surpresa), Pastor Maldonado terminou o dia surpreendendo, colocando a Lotus lá no topo da tabela de tempos.

Significa alguma coisa? Não muito ou quase nada, é verdade. Porém é legal ver isso, depois da equipe ter se arrastado o ano de 2014 todo. Vale lembrar que agora eles usam os motores Mercedes-Benz. Além disso, uma das poucas coisas que isso significa, é: os carros desse ano serão bem mais rápidos. Porque dessa forma, sem nem mostrar o que realmente podem fazer e nas primeiras sessões de testes nessa pista, o tempo do venezuelano já superou o tempo da pole position de Lewis Hamilton com a Mercedes no ano passado.

Por falar no atual bicampeão, este passou mal e teve que ceder o cockpit ao reserva Pascal Wehrlein, que, a propósito, já estava testando com a Force India como uma forma da equipe de Vijay Mallya pagar uma dívida pelos motores alemães. Então não estranhem o nome do garoto duas vezes na tabela, por equipes diferentes. Ainda nas Flechas Prateadas, Nico Rosberg queixou-se de dores no pescoço, então Pascal pode ganhar mais alguma quilometragem.

Não só Maldonado aprontou das suas. Felipe Nasr e Susie Wolff também provocaram uma bandeira vermelha quando colidiram um com o outro em uma curva. A escocesa da Williams estava numa volta lenta, não vendo o brasileiro da Sauber vindo bem mais rápido e aí deu no que deu. Bem mais tarde voltaram à pista, faltando poucos minutos para o fim das atividades e Nasr provocou outra bandeira vermelha por uma pane no seu C34.

E a equipe de Woking foi embora mais cedo, por motivos de... ah, já sabem: problema com os motores Honda. De novo. Saudades da Mercedes-Benz, McLaren?


Resultados via Corrida F1, do 1º dia de testes pré-temporada em Barcelona, na Catalunha, Espanha: http://www.corridadeformula1.com/teste/barcelona-2015/#d1


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Paulo Vitor

terça-feira, 17 de fevereiro de 2015

A Fórmula 1 alternativa da Ferrari e da Red Bull


Não é de hoje que se vê por aí imagens de carros de Fórmula 1 futuristas, especialmente usando a tão icônica Ferrari como base. Mas e se a próprio Scuderia fizesse isso? Ou melhor, e se essa mudança radical nem estivesse tão distante assim da realidade? Foi o que a fábrica de Maranello quis mostrar.

Hoje, as equipes da Fórmula 1 se reunirão para debater sobre o regulamento técnico, e para fomentar a discussão, os italianos criaram o Ferrari F1 Concept. A proposta, embora visualmente pareça inimaginável, foi justamente mostrar que com poucas mudanças no regulamento, não é difícil termos carros assim.

Com um design mais ousado, porém bem próximo do regulamento técnico vigente. Nada mal, hein?


A Red Bull quis entrar na brincadeira daquela forma irreverente, e sem as limitações técnicas, disse "Muito à frente, Ferrari", sobre o X2014 de Adrian Newey, disponível no Gran Turismo 6, para PlayStation 3.


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segunda-feira, 16 de fevereiro de 2015

Fórmula 1, modernize-se!


Porque só alterar o regulamento tecnicamente, não basta para atrair o público (que só vem caindo). Texto meu, publicado na página do Facebook (mas não precisa ser usuário para ter acesso) F1Tube: https://www.facebook.com/F1Tube/posts/872025259506683


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Paulo Vitor

Matéria do Esporte Espetacular sobre Bia Figueiredo


Embora deixe de mencionar o período de Bia Figueiredo nas "categorias norte-americanas" (Indy Lights, onde venceu, e IndyCar, onde obteve resultados expressivos), afinal, foi feito pela Globo que não faz "propaganda" gratuita e mal se dedica ao automobilismo, essa matéria do Esporte Espetacular está, realmente, espetacular, abordando mais o kart e a Stock Car.

A Rotina de Bia Figueiredo, em "Mulheres Espetaculares": http://globotv.globo.com/rede-globo/esporte-espetacular/v/mulheres-espetaculares-a-rotina-perigosa-e-veloz-de-bia-figueiredo/3968723/


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Paulo Vitor

sábado, 14 de fevereiro de 2015

Sebastian Vettel pilotando a Ferrari FXX K


"Mamma mia!", foi o que disse Sebastian Vettel ao pilotar a poderosa Ferrari FXX K, derivada da LaFerrari, mais potente que um carro de Fórmula 1, tendo em seu motor híbrido (elétrico e à combustão) mais de 1000 cv de potência.
 


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segunda-feira, 9 de fevereiro de 2015

Bruno Senna piloto da McLaren


O nomes Senna e McLaren voltam a se encontrar depois de duas décadas. Na verdade, eles viveram uma breve parceria há 2 anos, nas 24 Horas de Spa-Francorchamps, mas agora o vínculo é mais forte.

Pela boa experiência com monopostos, já tendo corrido na Fórmula 1, e também de gran turismo, pela Aston Martin no WEC, Bruno Senna foi anunciado pelo time inglês como um piloto oficial da montadora. Não se sabe ainda exatamente em quais corridas/campeonatos ele vai correr, mas é um piloto McLaren.

Na experiência de 2013, o brasileiro guiou o modelo MP4-12C GT3, e desta vez ocupará o cockpit do 650S.

Curiosamente, é a terceira vez que o sobrinho corre para uma equipe pela qual Ayrton já correu, sendo as outras duas a Lotus (quando esta ainda tinha algum vínculo com a montadora original, apesar de não ser a equipe clássica), e pela Williams.

Nem por isso ele deixará de participar na Formula E, na qual continuará correndo pela Mahindra.


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Paulo Vitor